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Allgemeines

Sehr geehrte Damen und Herren,
würden sie mir bitte erklären weshalb es bei der Nummernvergabe solche Lücken gibt. z.B. 231-239-245 und das von Anfang an. Sind die Fragen dazwischen unangenehm und passen ihnen nicht?? Viele Antworten gerade in Bezug auf den Tragischen Unfall sehe ich als Unverschämtheit und Überheblichkeit an wenn z.B. ein Bürger frägt wie das Seil von der abgestürzten Beförderungsgondel geprüft wird und als Antwort auf die Staatsanwaltlichen Ermittlungen verwiesen wird.
Amüsant ist die Frage 120. Hier wird die Kompetenz der Baustellenverantwortlichen in Höchten Tönen gelobt und festgestellt dass dies wohl die 1. Brücke in Deutschland ist die rechtzeitig fertig wird. Ich hoffe der Herr kennt die aktuellen Gegebenheiten.
MfG
Heinz Höger

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#660 – gefragt von Gast am

Klimaschutz

Wie viele Treibhausgasemissionen entstehen durch den Bau der Brücke?
Werden durch die Verkehrsverlagerungseffekte auch ein Rückgang an THG-Emissionen erwartet?

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#659 – gefragt von Gast am

Baustellenführung Fußweg

Guten Tag, ich würde gerne an der Baustellenführung teilnehmen. Ist der Startpunkt der Führung auch zu Fuß vom Bahnhof Horb aus erreichbar?

Danke und viele Grüße

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#247 – gefragt von Gast am

Von der Ausgangslage zum fertigen Brückenbauwerk – Visualisierung des Bauablaufs

Meldungen

Bild Wieder Buchbar

© kebox

Gespeichert von Moderation am
14
11
2025

Neue Termine für Baustellenführungen

Seit Februar 2024 bietet das Regierungspräsidium Karlsruhe regelmäßig Führungen über die Baustelle an der Hochbrücke Horb an. Dabei können sich Besucherinnen und Besucher selbst ein Bild über den Baufortschritt machen.

BIM-LÄB vor Neckartalbrücke Horb

© Regierungspräsidium Karlsruhe

Gespeichert von Moderation am
08
09
2025

Digitale Baustelle: BIM LÄB zieht von Essingen nach Horb

Die Hochbrücke Horb gehört zu den Modellprojekten des Landes Baden-Württemberg, die mit der digitalen Arbeitsmethode Building Information Modelling, kurz BIM, umgesetzt werden. Ab Oktober wird die Baustelle durch das vom Verkehrsministerium Baden-Württemberg initiierte BIM LÄB ergänzt.

Schwarze Kachel
Gespeichert von Moderation am
20
05
2025

Tiefe Betroffenheit nach tödlichem Unfall bei Horb

Der Verkehrsminister des Landes Baden-Württemberg, Winfried Hermann MdL, erklärte im Namen der Landesregierung seine tiefe Betroffenheit nach dem tragischen Unfall auf der Baustelle bei der Hochbrücke in Horb. 

Bau der Brückenpfeiler an der Hochbrücke Horb

© Heidelberg Materials AG/Christian Buck

Gespeichert von Moderation am
17
04
2025

Regierungspräsidium Karlsruhe und PORR unterzeichnen Schlichtungsvereinbarung – Bauende voraussichtlich 2028

Zu Beginn dieses Jahres hatten sich das Regierungspräsidium Karlsruhe und die Firma PORR auf Vorschlag des Regierungspräsidiums darauf geeinigt, bauvertragliche Fragestellungen in einem Schlichtungsverfahren zu klären. Die Schlichtungsvereinbarung als Grundlage für das Verfahren wurde nun von beiden Seiten unterzeichnet. Das Schlichtungsverfahren kann damit zeitnah starten.

Ablauf

1. November 2017

Planfeststellungsbeschluss

Am 27.06.2017 wurde der Planfeststellungsbeschluss erlassen und erhielt seine Bestandskraft am 01.11.2017.

2. November 2018

Spatenstich

Am 2. November 2018 erfolgte der Spatenstich.
Neben vielen interessierten Bürgern, waren auch Staatssekretär Steffen Bilger (CDU) aus dem Bundesverkehrsministerium, Hans-Joachim Fuchtel (CDU, Staatssekretär im Entwicklungs-Ministerium), Landesverkehrsminister Winfried Hermann (Grüne), Bundestagsabgeordnete Saskia Esken (SPD), Landrat Klaus-Michael Rückert und OB Rosenberger anwesend.

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2018 - 2020

1. Bauabschnitt - Überführungsbauwerk bei Nordstetten

In den Jahren 2018 bis 2020 wurde der 1. Bauabschnitt der Neckartalbrücke vollendet. Dabei wurde eine Überführung über die B 32 als Teil des Anschlusses Nordstetten errichtet. So kann später der Verkehr zwischen der B 32 und der L 396 durchgängig fließen.

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2020 - 2022

2. Bauabschnitt - Ausbau der B32 bei Nordstetten

Im 2. Bauabschnitt erfolgte von 2020 bis 2022 der Ausbau der B 32 bei Nordstetten. Dabei wurden auf Nordstetter Seite der Straßenbau und begleitende Arbeiten (unter anderem der Bau von Lärmschutzwänden) durchgeführt. Auch die Errichtung des neuen Verkehrsknotenpunktes zum südlichen Anschluss der B 32 an die Horber Innenstadt war Teil dieses Bauabschnitts.

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2022

3. Bauabschnitt (Teillos 1) Baustellenzuwegung Nordstetten

Der 3. Bauabschnitt erfolgt in 3 Teillosen.
Zunächst wurde in Teillos 1 die Baustellenzuwegung auf der Seite Norstetten errichtet. Der Bau dieses Teilloses wurde im Mai 2023 abgeschlossen.

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2023 - 2026

3. Bauabschnitt (Teillos 2) Bau der Hochbrücke Horb

Teillos 2 umfasst den Bau der Hochbrücke. Nachdem in einem ersten Schritt die vorbereitende Arbeiten zur Erschließung des Baufeldes der Hochbrücke durchgeführt wurden, kann der Bau der Brückenpfeiler, Hilfsstützen und schließlich des Brückenbauwerkes selbst erfolgen. Die Bauzeit für dieses Teillos ist von April 2023 bis 2028 geplant.

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2023 – 2024

3. Bauabschnitt (Teillos 3) Baustellenzuwegung Rauschbart / Um- und Ausbau der B32

Parallel zur Errichtung des Brückenbauwerkes wurden im Teillos 3 die Arbeiten für den Straßenbau und die Baustellenzuwegungen im Bereich Rauschbart ausgeschrieben und begonnen. Damit wurde gewährleistet, dass die Baustellenzuwegungen am Rauschbart fertiggestellt sind, bevor der Brückenbau, der von Nordstetten in Richtung Rauschbart erfolgen soll, bis zum Rauschbart vorangeschritten ist. Das Teillos wurde im September 2024 fertiggestellt.

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voraussichtlich 2028

Eröffnung mit Verkehrsfreigabe

Die Hochbrücke Horb über das Neckartal wird eröffnet. Fortan fließt der Verkehr über die B 32 ungehindert und am Stadtkern von Horb vorbei.

Live-Aufnahmen der Baustelle