Meldungsarchiv

Seit Februar 2024 bietet das Regierungspräsidium Karlsruhe regelmäßig Führungen über die Baustelle an der Hochbrücke Horb an. Dabei können sich Besucherinnen und Besucher selbst ein Bild über den Baufortschritt machen.

Die Hochbrücke Horb gehört zu den Modellprojekten des Landes Baden-Württemberg, die mit der digitalen Arbeitsmethode Building Information Modelling, kurz BIM, umgesetzt werden. Ab Oktober wird die Baustelle durch das vom Verkehrsministerium Baden-Württemberg initiierte BIM LÄB ergänzt.

Der Verkehrsminister des Landes Baden-Württemberg, Winfried Hermann MdL, erklärte im Namen der Landesregierung seine tiefe Betroffenheit nach dem tragischen Unfall auf der Baustelle bei der Hochbrücke in Horb. 

Zu Beginn dieses Jahres hatten sich das Regierungspräsidium Karlsruhe und die Firma PORR auf Vorschlag des Regierungspräsidiums darauf geeinigt, bauvertragliche Fragestellungen in einem Schlichtungsverfahren zu klären. Die Schlichtungsvereinbarung als Grundlage für das Verfahren wurde nun von beiden Seiten unterzeichnet. Das Schlichtungsverfahren kann damit zeitnah starten.

Regierungspräsidentin Sylvia M. Felder hat am 10. September 2024 in einem Pressegespräch über den aktuellen Stand zur Bauzeit der Hochbrücke Horb informiert. Nach rund 15 Monaten Bauzeit hatte das beauftragte Bauunternehmen dem Regierungspräsidium mitgeteilt, dass es das vertraglich vereinbarte Bauende der Brücke in 2026 nicht einhalten könne.

Seit dem 2. April 2024 wird im Haugenloch die Baustellenzufahrt zur Hochbrücke gebaut. Die Arbeiten können bereits zwei Wochen früher als geplant abgeschlossen werden, so dass die Stuttgarter Straße voraussichtlich ab dem 13. September 2024 wieder uneingeschränkt befahrbar sein wird.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe prüft derzeit einen aktualisierten Bauzeitenplan der ausführenden Baufirma. Derweil entstehen im Bereich des Rauschbarts die Baustellenzuwegungen mit Baustraße und sieben Plattformen. Dafür werden 100.000 Kubikmeter Erdmaterial in das Haugenloch eingebracht.

Am 12. Februar 2024 waren bei der Betonage eines Querriegels am Pfeiler neben der Bahnlinie mehrere Befestigungsbolzen eines Schal- und Traggerüstes abgerissen. Zusammen mit dem ausführenden Unternehmen sowie externen Gutachtern für Stahl- und Massivbau wurde nun entschieden, dass der Querriegel zurückgebaut und neu hergestellt werden muss. Die Arbeiten werden nach aktuellem Stand Anfang Mai beginnen und etwa vier Wochen dauern.

Ab dem 2. April 2024 wird im Bereich des Parkplatzes Rauschbart der Hangbereich entlang der B 32 abgetragen. Dafür wird die Stuttgarter Straße zwischen dem Abzweig Stuttgarter Straße / Gutermannstraße und der Einmündung Haugenstein voll gesperrt. Lesen Sie hier mehr zu den eingerichteten Umleitungen.

In dieser Woche wurden die Arbeiten zum Bau der Serpentinenstraße im Haugenloch, die zur Herstellung der Hochbrücke erforderlich sind, beauftragt. Die Arbeiten werden am 2. April 2024 beginnen.